手稲山をバックに

ひさびさに晴れた今朝、休日出勤の前に早朝散歩に出かけました。気温はマイナス3度。朝の弱い陽射しを受けた普通列車が、手稲山をバックに雪の線路を駆け抜けていきました。

留萌線撮影

最近、鉄分不足だったので今年で廃線になる留萌本線を撮り鉄してきた。
一昨年の江差線に続き北海道の赤字ローカル線はどんどん縮小されてしまい日高本線もいつ復旧するかわからない。北海道新幹線もいいけれど消え行く鉄道風景こそ大切に記憶に残したいと思う。

海沿いを走る

留萌本線 礼受-阿分間。

残雪の増毛連山をバックに

留萌本線 瀬越-礼受間。

タンポポ畑

留萌本線 礼受-阿分間。

留萌本線大俯瞰

留萌本線 礼受-阿分間。

市電ループ化記念きっぷ

職場に呼び出されたついでに、大通駅で「市電ループ化記念きっぷ」を買ってみた。今日から発売で限定3000セットらしいが誰も並んでなかった（笑）。まぁ、いい記念にはなるだろう。

増毛駅の駅名標マグネット

留萌線の終着駅、増毛駅の駅名標マグネットを買ってみた。これを買ったのは、昨年の江差線に引き続き、来秋に留萌線が廃線となってしまうからだ。それ以上の意味はない事を付記しておく。

I got a magnet sheet modeled after the running in board of Mashike, the terminal station of Rumoi Line in Hokkaido. I bought it just because the line will be abolished next autumn following the discontinuation of Esashi Line last year. I had no ulterior motives. (Actually, Mashike literally means "increasing hair" in Japanese. )

711系原色

ふと思い立って深夜の285Mを撮影に。
原色のS110に「さよなら711系」のヘッドマークがついていた。
明日は晴れの予報だったから研究会の後、タンチョウを撮影に道東まで車で向かおうとしたがさすがに断念。

赤電車引退迫る

今日の道新の風刺絵。711系引退の時が近づいてきた。